跑車？休旅？還是Ford Kuga ST-Line X？

對於喜歡開車的人來說，關於移動，從不是柴米油鹽般的A點至B點而已，而是一種操之在我的掌控感，以及從中而生源源不絕的性能魅力，即便乘載家人歡愉的SUV亦不能例外。

不過魚與熊掌向來難兼得，放眼台灣車壇，若欲尋覓將樂趣與機能合而為一，同時方方面面皆達高標，卻又不致讓人高攀不起的運動化休旅實屬不易，絞盡腦汁，除Ford Kuga ST-Line X，又還有誰能完美滿足條件？

又要性能魅力又要空間機能？Ford Kuga ST-Line X肯定是最完美的答案。

跑車 — 強勁痛快的駕馭魅力

給幾個關鍵字：250ps、AWD、零百加速6秒餘。

在Kuga ST-Line X出現前，這般敘述只會出現在跑車與鋼炮，或者那些高大上的頂尖品牌性能車款，簡單說，沒花個兩、三百萬，這些聽起來很厲害的字眼與我們幾乎不存在關聯，但在Kuga ST-Line X出現後，不僅令一般人也能享用如此豐盛動能，更重要的是以其中型SUV之姿，依舊保有極度強悍的動態表現與性能展現，這下可好，就算好爸爸也能盡情體驗激情，滿足全家使用機能之餘，同時得以撫慰追求速度的熱切渴望。

但重點是Kuga ST-Line X要怎麼達成如此艱鉅任務？追根究柢還是得由那具名為EcoBoost®250的雙渦流渦輪增壓汽油引擎說起，其採用整合雙渦流與電子式卸壓閥等先進技術，以2.0升排氣量卻能搾出技冠同級的250ps / 5,500rpm與38.7kgm / 3,000rpm峰值輸出，協同SelectShift™八速手自排變速系統，帶來絕難忘懷的加速快感，同時保有中高速域再加速的延展性。

與此同時，AWD可分離式智慧四輪驅動系統也是成就Kuga ST-Line X熱血駕馭感受的大功臣，因應路況以最快的速度將動力分配至四個驅動輪，不僅全油門加速更顯凌厲，彎中循跡更是如虎添翼，入彎四條馬牌PremiumContact 6跑胎牢牢緊抓路面對抗離心力，出彎補點油即能朝車頭指向迸射而去，再連同具備標準／省油／運動／防滑／雪地及沙地選項的動態行車模式切換系統，想要都會悠遊、路外玩樂或者縱情操控？一根指頭就能輕鬆決定Kuga ST-Line X個性！

EcoBoost®250雙渦流渦輪增壓汽油引擎，輕易搾出技冠同級的250ps / 5,500rpm與38.7kgm / 3,000rpm峰值動能。

Kuga ST-Line X的加速不只快，更帶來絕難忘懷的澎湃力道。

動態行車模式切換系統具備標準／省油／運動／防滑／雪地及沙地選項，一根指頭就能輕鬆決定Kuga ST-Line X的個性！

Kuga ST-Line X標配225/55 R19 馬牌PremiumContact 6跑胎，提供緊抓路面的摩擦力。

可以最快速度將動力分配至驅動輪的AWD可分離式智慧四輪驅動系統，也是成就Kuga ST-Line X熱血駕馭感受的一大功臣。

休旅 — 舒適恣意的生活空間

不過不是每個人，都只需沈浸在自己的世界就好，當一輛車不只要能提供感官刺激與速度魅力，還得滿足每位家庭成員的需求，Kuga ST-Line X身為中型SUV的價值於是浮顯，畢竟家人才是最重要的一切。

於是Kuga ST-Line X除擁有運動化風格濃烈的車室氛圍與寬敞開闊的座艙格局，搭配全景式電動天窗提供駕駛者與乘員盡歡的乘載空間，同時也具備像是12.3吋全數位儀錶、HUD全彩抬頭顯示器、8吋懸浮式全彩LCD觸控螢幕、SYNC 3娛樂通訊整合系統、QI無線充電、B&O音響(10具揚聲器含ECS重低音)、NVH車艙寧靜旗艦型套件，讓乘坐品質更上層樓，透過整車密封系統優化、Acoustic聲學隔音夾層前擋風玻璃、一體式防水膜、引擎室吸音棉、前後艙專屬隔音墊、前後輪罩隔音墊等靜音工程，大幅降低風噪、路噪與引擎噪音，乘坐質感與靜謐性一併有感提升，而新年式Kuga ST-Line X也升級電動駕駛座三組記憶功能(含記憶車外後視鏡、記憶HUD)。

除此之外，根植於全新C2平台，Kuga ST-Line X的整體結構為近50％超高剛性鋼材所打造，連同獲美國消費者報告Consumer Reports評鑑肯定為Level 2駕駛輔助前三大品牌的Ford Co-Pilot360全方位智駕科技輔助系統，下轄iACC智慧型定速巡航系統、AEB全速域輔助煞停(附PCA前向碰撞預警系統)、ISA智慧型速限輔助系統、TSR道路標誌識別輔助系統、LCA車道導正輔助系統、BLIS視覺盲點偵測系統(附CTA倒車來車警示系統)、ESA閃避轉向輔助系統與RED道路邊緣偵測系統等多項駕駛輔助科技，全方位守護行車安全，確保全車乘員安心且舒適的旅程。