打破框架 重新解構車體美學
DS 5於設計面之精彩，在於打破既有框架，以同級不曾見的獨到比例，賦予了掀背車款前所未有的形體，不同角度欣賞，DS 5同時收納了如掀背車、MPV、Coupe般的精華，濃縮而成後，時而優美，時而動感，無法定義，更展現DS 5的時代新意。
重新解構了車身比例，DS 5接著針對細節精雕細琢，如獨特蜂巢式水箱罩結合立體品牌識別、XENON氣體放電式大燈上的兩側後掠的軍刀式鍍鉻飾條、渾厚臀影與雙軌排氣尾管設計等，無論你放大或縮小看，DS 5都像是絕美的藝術作品，美感，零死角。
匠心獨具 型隨機能的設計美意
對於美學的獨到角度，坐進了座艙內依舊可以豐富領略，一路傾瀉而下的中控台設計，將駕駛區與乘客區清楚切割，七吋全彩螢幕成為了視覺焦點，並將行車資訊、音樂、電話與最新的Apple CarPlay®系統全數整合，對映車內的鋁質把手、金屬飾板、金屬排檔桿等精選用料，展現DS 5將科技與設計完美並存的美感天賦。
不到4米6的車身長度，DS 5放大座艙空間的秘訣，在於縮短前後懸比例，擁有長達2727mm的軸距長度，並將其全數反應在前後座的乘坐空間中，且在一般乘坐狀態下，後廂容積可達465公升，並可利用後座椅的前傾打平擴充置物空間。更不可不提那獨步車壇的三區獨立天窗，有人想享受隱蔽靜謐，有人想擁抱陽光，再也無需互相妥協，在DS 5的座艙中，就是可以這麼因人而異。
除了寬敞空間以外，原裝Grainé黑色皮質座椅、用心的NVH隔音制震工程、雙區恆溫式數位空調等配備，都是讓舒適度再加分的設計與配備。同時，藉由前麥花臣與後半拖曳臂附扭力樑的懸吊幾何中，以適切的避震器調校，讓多數歐系車於台灣不佳路況水土不服的情形完全消弭，展現法系車款一貫優勢的避震功力，柔韌有餘撫洞能力一流，遭遇到路坑巴，鮮少有讓人皺眉的彈跳反應出現。
多一分太過 少一分不足的動態身手
優異的下盤調校，也反應在得心應手的操控表現中，這沈穩與精準兼具的轉向手感挺新奇，這過去難以兼得的天秤兩端，在DS 5上卻出奇的共存，車頭可以俐落且迅速的傳達駕駛的轉動意念而不遲疑，但又不到過於神經兮兮的讓人小心翼翼操控，就像頭腦聰明下屬般的執行長官意念，不會自作聰明，也不會駑鈍遲疑，恰到好處的表現，DS 5讓旅程更能輕鬆延長，也能更適合各種年齡層的駕馭，從年輕開到老，DS 5應該都能從容對應。
就如同效率驚人的空間使用般，在DS 5的引擎室內，也同樣躺著一具效能出色的動力心臟。試駕車型Performance Line引擎排氣量僅1.6升的規格中，卻藉由雙渦流渦輪增壓系統的加持，爆發出160bhp/6000rpm最大馬力與240Nm/1400rpm最大扭力輸出，或許多數人對於此數字無感，但若轉換成實際動態表現，幾乎與踩下油門同時湧現的輕快力道，在多數時候的市區駕馭，不大需要用到油門開度一半以後的機會，但若你的性能成癮程度較重，也可藉由切換運動檔位模式換得更適切的檔位、正對甜蜜期的轉速區間等，讓加速力道的銜接更為綿密，若想要更自主駕馭，將EAT 6速手自排變速箱切換至手排模式，想怎麼操控，任君決定。
駕馭樂趣的後盾 周全的安全防線
讓駕馭更添自在從容的，還包含著DS 5的安全後盾。配備了LDWS車道偏移警示系統、BSM盲點偵測系統等，有效消弭最易造成危險的駕駛視覺死角，再加上ESP電子車身穩定控制系統、TPMS胎壓偵測系統、籠型車體結構、六具防護氣囊、ISOFIX兒童安全座椅固定裝置等，組成堅強的安全防線，讓人可以更放心的將一家大小的移動任務，交給DS 5負責。
放眼望去，一成不變的制服車，望而無感的設計美學，找不到與自身獨到眼光與品味匹配的鋼鐵裝扮嗎？與DS 5為伍，這困擾的問題絕對可迎刃而解，而接著擁抱的，還將有悠然自若的駕馭快感。心靈與體感的全面滿足，暢快人生，莫過如此？
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DS 5 Performance Line |
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長寬高(mm) |
4530/1871/1539 |
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軸距(mm) |
2727 |
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車重(kg) |
1420 |
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引擎型式 |
L4 |
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排氣量(c.c.) |
1598 |
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最大馬力bBhp/rpm) |
160/6000 |
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最大扭力(Nm/rpm) |
240/1400 |
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變速系統 |
6速手自排 |
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傳動型式 |
前置前驅 |
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前懸吊 |
麥花臣 |
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後懸吊 |
半拖曳臂附扭力樑 |
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前輪尺寸 |
235/45 R18 |
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後輪尺寸 |
235/45 R18 |
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平均油耗(km/l) |
12.2 |
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售價(萬元) |
169.8 |