更明白的講，雖然準備了齊全的Porsche大軍，但大夥目光前仿若掛上了「過濾」眼鏡，焦點全聚在了方才歷經小改款的911車系。到底這全數渦輪化的當家跑車性能跑了味沒？在可大腳油門享受launch control彈射起步功能的煞車訓練，與全賽道的駕馭體驗中，相信911會給大家一個清楚的答案。

 

為讓整套體驗菜單更為豐富全面，除了911此主菜料理外，前菜的安排到完美結尾的甜點自然必須，而最先奉上的前菜，則是Porsche休旅與四門房車大軍的賽道體驗。休旅與房車遇上專業賽道？看似不易提起興趣的安排，卻恰好展現Porsche的造車功力，將跑車魂不保留的塞入了Macan、Cayenne與Panamera的軀殼中，再加上下場車型更有GTS與Turbo身份的加持，面對著賽道中各種刁鑽彎道，無論是重心最高的Cayenne，還是身軀最長的Panamera，似乎將物理原則拋擲一旁，抑制得宜的車身側頃、不脫離帶水的精準轉向、隨傳隨到的動力反應，在不停換車體驗的8圈賽道駕馭過程中，這休旅與房車家族同樣讓人過足了癮，Porsche的跑車個性，在非傳統跑車的身軀中反而發揮得更顯淋漓，換個方式的武力宣傳，這前菜就讓人過癮！

還在回憶方才休旅家族與賽道的邂逅滋味，眼前亮藍色的911 Turbo S瞬間讓人將焦點拉回現實。0-100km/h加速僅需2.9秒的實力，只要你踩著煞車踏板同時全力踩下油門啟動launch control彈射起步功能就可體驗，雖然重點不僅有加速性能的驚天動地，還包含時速飆至110km/h全力煞車同時切換車道時車身的穩定與依舊犀利的轉向性，告訴你911 Turbo S與加速性能同樣厲害的制動力與四輪轉向系統的奧秘，但平心而論，比雲霄飛車還過癮的2.9秒加速感受，還是讓身經百戰的專業媒體大喊爽快，不僅深陷座椅足以形容，要是一個姿勢不對，人就像被踹進座椅還帶著落枕的痛楚，這種加速怪力，早已跳脫常人對於車輛加速的合理解釋，形容此力應該飛行器才有，應該也不誇張。

雖然在此關卡一旁的Boxster繞錐設計也挺吸引人，還加了個測時競賽的趣味關卡，而CARTURE車勢文化代表的筆者也順利獲得了小組最速榮銜，Boxster那中置引擎優異配重對於繞錐測試的加分表現更是無從挑惕，但那911 Turbo S 的2.9秒加速威力，還是佔滿了此關卡於筆者腦海中的全盤記憶空間呀！

被加速表現迷個七暈八素的筆者，雖然不因此影響午餐的食慾，卻因此加倍了對於下午行程安排的期待性。頂著南台灣最知名的火辣豔陽，下午展開的行程是與熱血賽道無關，卻是man味十足的越野體驗。開著Cayenne大軍爬上爬下、挑戰閃兵坑、高低落差、陡坡與緩降，看著Cayenne展現過人剛性、越野模式的聰明、斜坡起步輔助系統與陡坡緩降系統的貼心幫助等，免除了越野挑戰的滿身大汗，展現Porsche on-road與off-road兼備的造車實力，雖然Porsche也知道多數Cayenne車主不會這樣蹂躪自己的愛車，但有備無患，誰知道會不會有一天心血來潮，想要來個秘境探訪？或是無預警的天災來襲，有著出色的地表征服能力作後盾，駕車過程自然就多了安心與安全。

終於，壓軸好戲到來，可駕著911大軍殺進大鵬灣賽道體驗一番，雖然知道永遠追不上由原廠教練駕著的911 GT3 RS前頭車，但畢竟此行為體驗之行，而非與爭先賽事，感受換上的3.0升雙渦輪水平對臥六缸汽油引擎表現如何，方為此行重點。果然，這強調低速扭力的渦輪動力沒讓人失望，僅取渦輪增壓科技之優勢，並將缺點盡可能的消弭，從踩下油門開始直接敏銳的加速反應就清楚說明，或許是考量賽道安全，也或許是刻意強化此動力於低中速的表現，此次賽道體驗並未通過直線段，反而於多處的彎道中的減速與再加速中，突顯此引擎於低速與提速面的進化實力。試駕車款區分出後驅與四驅設定，再加上選配跑車計時套件後於方向盤上多出的混合動力模式切換器，這源自於918 Spyder的設計，維持著教練叮嚀的Sport模式，讓大夥可以安全的前提中享受911的動態身手與驅動模式的差異。一如往常，四驅的911以穩定卻又不顯笨重的動態，讓人於出彎時更放心的大腳油門，而獨有的重心分配與四驅調校，也讓入彎時的動態精準且高度可控。換至後驅車型，出彎後的右腳需要更精準且細膩的操控，偶一不慎帶來的轉向過度表現，卻也沒讓人手忙腳亂，反而是讓駕駛可游刃有餘的輕鬆對應，迅速的以方向盤對應，再加上電腦的適時切入，雖然教練於前頭提醒著駕馭後驅車型的駕駛油門再細心些，但我知道，距離失控或不受控，我與我駕駛的這輛911 Carrera S，都還遠著呢！

以我們這些駕駛技術，要榨出這些Porsche大軍的極限身手，還嫌力有未逮，因此請出專業教練，載著所有媒體來趟Hot Lap體驗絕對難免，幸運的抽中領頭出發的911 GT3 RS，就在教練精湛的技術與911 GT3 RS賽道取向的設定，在大鵬灣賽道的每個彎道中，都留下了橫行與飄散的輪胎捲煙，當然，還有腦海中永不磨滅的深刻回憶。

四個關卡加上教練的精彩示範，終日的Porsche第八屆保時捷駕訓營就此落幕，除了讓媒體對其造車技藝與活動規劃留下了如潮佳評外，同樣也會一般貴賓車主開放的活動，相信在活動落幕後，將讓Porsche近年來持續成長的銷售表現錦上添花，是否如筆者預期，年底的銷售數據，應該就會有明瞭的答案。