車試
Sep 04, 2019

自然、好自在房車─Volvo S60 T5 R-Design試駕

約相隔一個月,Volvo循全新V60相同模式,發表了同車系的房車版本S60,亦同樣地旋即舉辦試駕活動,短短時間內,連續試駕同一車系、兩款不同型態車型,有著強烈的熟悉感。

其實一直以來Volvo優異的人體工學,讓人每回駕駛都很容易上手,也許有人會說新世代Volvo車內改用大面積觸控螢幕整合系統後,操作上不若以往純按鍵來得直覺好用,但無論是具備大型控制鍵為主軸或採觸控螢幕介面,各車廠全面導入多功能整合系統不僅行之有年,也是不可逆的趨勢,因次在這個基礎下,Volvo採直立式螢幕,並以智慧型手機操作邏輯所設計的操作介面,相較之項仍是相對好用的了,只要約略記得左右換頁面,上下尋功能的基本邏輯,其實就跟拿到一支新品牌、有著新UI的新手機,稍微使用個幾回,很快就能適應了。

在試駕當天,提過車後至還車,一整天就像是開著自己的車工作般自在,即便試駕的是較具運動風格的T5 R-Design車型,卻還是輕鬆好駕馭,除採用的運動化懸吊的彈跳感較為明顯,但還在可接受範圍內,相對的路感也較清晰;相較於其他同級對手中採運動化懸吊的車款,S60 T5 R-Design還不算是最硬的,整體設定仍較為中庸,不會有過激的現象,整體動態表現都比掛上AMG或M Performance的車款來的內斂一些,開起來不用那麼繃著神經,甚至可以全然地輕鬆駕馭,如果你沒那麼熱血,然後又要一點動感與獨特氣質,開S60 T5 R-Design剛剛好。就連搭載之2.0升渦輪引擎的輸出特性也沒那麼活潑,充沛但線性的動力輸出特性,很容易控制,不用擔心忽然有一股動力忽然湧出,若切到運動模式,動力輸出時會再活潑一些,跑起來也輕盈些;試了一天真的就像前面說的輕鬆自在。

回過頭來說說新S60的其他表現,車身尺碼很奇妙地與V60完全一模一樣,身形變得修長許多,也變得優雅些,而且其實Volvo並沒有用太繁複的線條或裝飾來勾勒這輛車,但在細節上卻有許多巧思,例如:車色利用下緣內凹曲線的弧度來營造層次,輪拱則刻意多劃一道刻線,做出略外擴的視覺效果,都別具特色,而本次試駕的T5 R-Design車型,則配有包含:亮黑塗裝的後視鏡、橫式水箱罩、窗框飾條與 18 吋五幅雙肋鋁圈等專屬套件,強化個性。

進到車內,由於是T5 R-Design車型,所以是採黑色基調配上金屬網紋鋁合金飾板,但我個人認為買Volvo應該選大地色系配上木質飾板,與Volvo的氣質比較映襯,但那就得另選;而屬於R-Design的專屬配件還有全景電動天窗、R-Design 方向盤、真皮排檔頭、鋁合金跑車踏板組等等,以及必須特別讚賞的Nappa 跑車座椅,眾所皆知強調人因工學的Volvo,配置的座椅向來是車壇中名列前茅的好坐,若升級至跑車座椅,整體的支撐性與包覆性又再強化,而乘坐起來的感受,各方面提升的程度可就不止是再上一層樓而已〈大概上三層樓吧!〉:空間表現也因為車體放大而有所提升,原廠聲稱後座腿部空間為同級車最佳,雖未實際量測比較,但比前一代寬裕是可以確定的,至於行李廂容積為442L,但可惜的是除了在後座中央扶手後有設中央通道,便於放長形物品外,並不具備後座椅背翻倒功能,空間延伸性有所限制,只能說有空間需求的朋友那就選旅行車版本的V60吧。

完備的安全科技在Volvo上已不用再多贅述,只是與V60相同,S60也追加了 Oncoming Lane 對向來車閃避輔助暨主動煞車系統,當系統偵測對向有車逆向駛入己方車道且碰撞無可避免時,將啟動煞車並將車速減少至多 10km/h,降低碰撞發生的傷害,也就是說若當系統發現忽然有車輛自原本的對向車道衝出迎面而來時,就會介入減速,至於有人會問為何不直接煞到停,因為還必須考量整體路況,直接煞到停也有被追撞的風險,而且該系統是首度開始使用,與過去Volvo投入新科技時相同,皆是由先降低傷害至降低碰撞機率,再至全面性的避免碰撞,無論如何多一項科技,就對行車安全多一分保障。

其實Volvo一直以來在車系佈局上與車格設計上,都與大家熟悉的德系品牌略有不同,都有點插空隙的感覺,時至近兩個世代才逐漸直接對上德系品牌的各個級距,那什麼狀況下會選S60?很簡單,氣質不同,每一個品牌都有屬於自己的個性,而Volvo真的就會有一種所謂北歐簡潔、簡單、精緻的氣息,多一些自在感,不似德系車那麼沉穩、冷硬,也不像英系車多些古典感;就像大標與前文所說的,它開起來就是很自然、很自在,開久了也不覺得膩〈什麼車開了會膩,請私訊!〉;只是真要我選一台S60,要不就是選入門的T4或直上T6,我個人沒那麼喜灣穿了R-Design輕運動服與運動鞋的T5。

 

 

Volvo S60 T5 R-Design規格表

長寬高(mm)

4761/1850/1437

軸距(mm)

2872

車重(kg)

1720

引擎型式

直4汽油渦輪引擎

排氣量(c.c.)

1969

最大馬力(hp)

252 / 5500

最大扭力(kgm/rpm)

35.7 / 1500~4800

變速系統

8速手自排

傳動型式

前置引擎四輪驅動

前懸吊

雙A臂

後懸吊

單體式

輪胎尺寸

235/45 R18

售價(萬元)

220.0