車試
Jul 21, 2016

對於經典的態度,RnineT by AC Schnitzer以咖啡快俠解讀

一脈相承接下建業代表作R系家族的優異血統,也完整展露建廠90年來的工藝堅持,RnineT問世以來的高人氣說明自身的成功,不僅成為了車迷領略BMW Motorrad造車精華的最佳途徑,更成為眾家改裝品牌實力的展示擂台。此次前來擂台挑戰的,是總以四輪改裝驚艷車壇的AC Schnitzer。
對BMW Motorrad 建廠90年紀念代表作RnineT,AC Schnitzer道出自己的改裝態度。
對BMW Motorrad 建廠90年紀念代表作RnineT,AC Schnitzer道出自己的改裝態度。

身為全球最大BMW改裝達人,AC Schnitzer起步雖晚卻以企圖心補足一切,一如諸多改裝品牌的套裝故事般,AC Schnitzer同樣擁有著賽道上的輝煌紀錄,且更將此嚴苛淬煉,成功轉換成道路層面的亮眼性能,也取得了歐盟的合法認證。

身為BMW的改裝職人與達人,AC Schnitzer於四輪與兩輪領域皆有高度成就。
身為BMW的改裝職人與達人,AC Schnitzer於四輪與兩輪領域皆有高度成就。

以此成功方程式為基礎,加上對於BMW始終如一的狂熱,AC Schnitzer成為了諸多Bimmer的唯一選擇,也讓其挑戰此兩輪經典多了幾份自信。不過對於擁有多樣風格於一身的RnineTAC Schnitzer自然是不敢大意,要走哪個路線?是街車?還是Café Racer?考量自身於速度領域的渴望,Café Racer,是AC Schnitzer最後選擇的方向。

定調為Café Racer,是AC Schnitzer選擇的改裝風格方向。
定調為Café Racer,是AC Schnitzer選擇的改裝風格方向。
復古跑格加上當代科技用料,正是AC Schnitzer使出的改裝套路。
復古跑格加上當代科技用料,正是AC Schnitzer使出的改裝套路。

因此,眼前的此輛RnineT藉由AC Schnitzer的重新裝扮下,較原廠式樣多出了濃厚的跑格,但這種跑格不是如MotoGP廠車般如外星科技的前衛至極,而是回歸至1960年代叛逆青年對於速度的態度,從僅限於車頭的整流罩,到整合分離車把的上三角台,都清楚說明AC Schnitzer對於Café Racer的尊敬,只不過為避免掩蓋於Café Racer的洪流中,AC Schnitzer多了些對現代科技的解讀,碳纖維材質的運用,就是最佳例證。

復古跑格不可少的頭燈罩。
復古跑格不可少的頭燈罩。
往頭燈罩內層一看,碳纖維材質展露無遺。
往頭燈罩內層一看,碳纖維材質展露無遺。
與上三角台一起提供的分離式把手,提供刻度便於安裝。
與上三角台一起提供的分離式把手,提供刻度便於安裝。
兩品牌的結合,總是讓人驚艷無比。
兩品牌的結合,總是讓人驚艷無比。
下整流罩也同樣為碳纖維材質。
下整流罩也同樣為碳纖維材質。
整流罩前端的設計別有一番風味。
整流罩前端的設計別有一番風味。

騎乘在道路上,除了那遠遠就可引人側目的AC Schnitzer排氣管以外,騎士還有很多可以讓車迷眼睛為之一亮的玩意兒,重新設計的煞車油杯蓋與煞車及離合器拉桿、可調式腳踏組、還有支撐力更為硬朗的後避震與防甩頭配備,就知道AC Schnitzer並非外貌協會,對於騎騁這回事,AC Schnitzer還是很堅持。

油杯蓋展現對於細節的注重。
油杯蓋展現對於細節的注重。
拉車拉桿與離合器拉桿延續油杯蓋的設計風格。
拉車拉桿與離合器拉桿延續油杯蓋的設計風格。
把手平衡端子末端印上了品牌字樣,於細節展現驕傲。
把手平衡端子末端印上了品牌字樣,於細節展現驕傲。
可調式腳踏組,工藝之美清楚展現。
可調式腳踏組,工藝之美清楚展現。
另一角度欣賞可調式腳踏組,依舊讓人驚艷。
另一角度欣賞可調式腳踏組,依舊讓人驚艷。
油箱方格旗貼紙,同樣是復古跑格不可缺的重點。
油箱方格旗貼紙,同樣是復古跑格不可缺的重點。
增加穩定度的防甩頭配備。
增加穩定度的防甩頭配備。
後避震也為改裝項目之一。
後避震也為改裝項目之一。
音頻清亮的改裝消音管。
音頻清亮的改裝消音管。

打造一輛與眾不同卻又不能離了譜的RnineT,這是AC Schnitzer的中心思想,眼前的此輛結晶,藉由三一國際的協助,成功登台且稱職的宣傳教義,是否能吸引你成為死心踏地追隨的信眾?我無法幫你回答,但自己早已傾心。

 

車輛提供:三一國際興業股份有限公司

展場地址:台北市內湖區新湖一路95號一樓

聯絡電話:02-27903473