天氣剛剛好，溫度剛剛好，在一切都美好的情況下遇見了完美的豪華GT跑車Rolls-Royce Wraith，這次試駕的Wraith是已進行微整形的小改車型，僅針對LED燈組與保險桿加以微調修飾，其餘仍維持和當年登台時相同完美樣貌，雄偉壯碩的水箱護罩依舊散發出君臨天下的氣場，雙門設計與Fastback優雅身段，即使長達5,269mm車身尺碼，但整體卻散發出動感及耀眼光芒。

如帝王般存在於豪華GT跑車市場的的Wraith，其王者之姿一般凡人已難以輕易靠近，更遑論能靠近欣賞每一吋精雕細琢的設計，但此次獲得君王的賞賜允准上前，而維持傳統的前開馬車式車門設計，開啟時就如同張開雙臂擁抱迎接。

在開啟厚實體積頗大但卻絲毫不費力的車門欲坐進車內的那一刻，內心霎時湧現首次拜見君主的緊張與和心儀女神初次約會期待興奮，我想任何人坐進Rolls-Royce車內都會有這般心情，畢竟眼前的Wraith非一般GT跑車，其座艙所見一切不僅可依喜好客製化訂製，且材質用料更以頂級奢華規格打造，如此尊榮禮遇叫人怎能不抱持敬畏之心看待。

有別於現今從入門至豪華等車款，其車室無不採用數位螢幕營造科技氛圍來吸引目光，而Wraith既處在頂峰的王者，自當不會與其它GT跑車有其相似之處，其儀表採傳統三環設計，雖無數位來得炫目但典雅經典造型卻更符合尊貴身分，不過中控還是有順應潮流配置數位螢幕。而由深藍與白色頂級皮革組合的車室，如精品般精緻細膩的作工，無須過多言語及表示就能感受強烈的奢華氛圍，中控平台大面積黑灰紋木飾板則進一步強化雍容氣息。

身為王者除了擁有華麗尊貴衣裳亦也要有大器氣度，即使Wraith身為GT跑車，但5,269mm車長與3,112mm軸距已和你我常見大型豪華房車無異，因此坐在後座沉浸於奢華氛圍仰望著星光頂篷更無疑是種享受，但這卻只有我們這種沒見過世面才會有的行為，對於層峰買家來說Wraith就是要自駕，要享受後座舒適環境就換Phantom或Cullinan。

不論是否有無乘坐體驗Rolls-Royce的經驗，但一定聽過Rolls-Royce有著如魔毯的乘坐感受，但試問有誰真的坐過魔毯？因此我不會這樣形容。不同於自家其它車型，Wraith為GT跑車設定，因而於路感回饋部分有著相對明顯的感受，但絕對不是你想像中般直接，而是被頂級材質與懸吊設定阻隔並加以修飾，但卻又能準確的將資訊傳遞至駕駛感官，簡單來說感受就像是躺在泳圈在泳池漂浮，亦或是玩PS4的Gran Turismo SPORT時的手把震動回饋。然而若將比較範圍擴大至其它品牌，其表現遠比所謂的豪華旗艦車型都還要來得舒適數倍。

Wraith在舒適的背後其實暗藏著無窮力量，所搭載的6.6升V12渦輪引擎，有著Rolls-Royce車型中最強悍的624hp最大馬力與81.6kgm扭力峰值輸出，在此磅礡動力驅使下，Wraith不若超跑般透過高亢宏亮的聲浪來展現氣勢，而是以極盡寧靜如絲綢般方式在4.6秒推進至100km/h。除此之外，Wraith還能以優雅從容的態度及安穩和靈活的反應面對彎道，再一次打破我們既有的認知理解。

多數車型於市場都會有相對應的同級對手，但對於Rolls-Royce來說卻非如此，由於世上只有一位王者，而身為車壇王者的Rolls-Royce自然無任何得以匹配的對手，即使GT跑車亦是如此，而這也讓Wraith於市場道路上燦爛孤獨的飛翔。