百萬有找同樣面面俱到，有感試駕FORD KUGA EcoBoost 180時尚型

實力強勁的全新世代FORD KUGA不出所料，甫上市旋即帶來熱銷風潮，無論位居車系之巔的EcoBoost 250 AWD ST-Line或EcoBoost 180旗艦型，在在成為街頭巷尾熱議的話題，但我們偏偏獨排眾議，覺得對於價格導向消費者來說不到百萬的KUGA EcoBoost 180時尚型居然更具吸引力，別懷疑，看下去就知道箇中玄機。

100萬元未滿，你能買到什麼樣的SUV？

不可否認無論進口國產，車確實越來越貴，過往所謂百萬名車，現在僅為家庭用車的基本消費，口袋沒有個百來出頭萬元，哪可能享受得到配備齊全的新世代中型SUV？

不過在FORD KUGA上市後情況終於有了轉圜餘地，拿我們這天所試的KUGA EcoBoost 180時尚型來說，96.9萬元的建議售價不僅就能換得FORD心血結晶C2模組化平台以及全新動感設計，與此同時還可享用完整的Co-Pilot360™全方位智駕科技輔助系統，包含ACC Stop & Go全速域定速巡航調節系統(附跟車功能)、AEB全速域輔助煞停系統(含車輛、行人、自行車偵測)、DA車距警示系統、DI前向距離偵測系統、LCA車道導正輔助系統、PCA前向碰撞預警系統、TSR道路標誌識別輔助系統、CTA倒車來車警示系統、倒車顯影輔助系統、BLIS視覺盲點偵測系統、ESA閃避轉向輔助系統、LDW車道偏移警示系統、LKA車道偏移輔助系統以及駕駛疲勞警示系統等一應俱全，以更合宜的代價，便可體驗先進駕駛輔助系統所帶來的全新駕馭感受，同時確保無時無刻無所不在的安全呵護。

想買全新世代SUV還得百萬元有找？除了KUGA EcoBoost 180時尚型我想不出還有什麼更好的選擇。

在KUGA EcoBoost 180時尚型上，依舊保有完整的Co-Pilot360™全方位智駕科技輔助系統。

時尚型雖然沒有iACC智慧型定速巡航調節系統，但方便好用的ACC Stop & Go全速域定速巡航調節系統依舊標配。

時尚型與旗艦型，究竟差了哪些東西？

那麼KUGA EcoBoost 180時尚型，比起要價106.9萬元的KUGA EcoBoost 180旗艦型究竟差了什麼？從外觀看除了金屬車頂架、全景式電動天窗與側窗框型式外，你幾乎無法察覺其他差異，同樣以流暢滑順筆觸所營造的動感輪廓，搭配結棍堅實的賁張鈑件而成就的蟄伏態勢以及目光如炬的LED雙層矩陣式頭燈，依舊帶來同級之中最具跑格的熱血意象。而轉至座艙中，受惠於2,710mm長軸距而來的寬裕乘坐空間以及源自歐系性能基因血統服貼自若的乘坐表現，當然也與先前所試駕的KUGA EcoBoost 250 AWD ST-Line與KUGA EcoBoost 180旗艦型全無二致，兼具個性化及實用機能的座艙鋪陳，呈現出同級首屈一指的設計感與舒適度。

外觀上除了金屬車頂架、全景式電動天窗與側窗框型式，你幾乎無法察覺任何差異。

LED雙層矩陣式頭燈，帶來目光如炬的視覺意象。

兼具個性化及實用機能的座艙鋪陳，呈現出同級首屈一指的設計感與舒適度。

受惠於2,710mm長軸距，座艙保有寬裕舒適的乘坐空間。

可6/4分離的後座椅背，造就寬敞且彈性十足的行李廂機能。

所以真正相異之處只在細節裡，首先時尚型搭載的是SYNC 2.5娛樂通訊整合系統，儘管都是8吋懸浮式全彩LCD觸控螢幕，且同樣具備Apple CarPlay/Android Auto，但比起旗艦型的SYNC 3還是少了部分功能，其次方向盤後的全彩液晶智慧多功能儀錶板也從6.5吋縮減為4.2吋，此外iACC智慧型定速巡航調節系統、前四眼環車雷達、HUD抬頭顯示器、LED車室氣氛燈、原廠中文衛星導航系統、B&O環艙音響系統以及足踢感應式電動尾門亦同步取消，不過若依筆者本身需求，反正已有方便好用的ACC Stop & Go全速域定速巡航調節系統，停車時則有倒車顯影輔助系統相助，導航用SYNC 2.5連結手機Google Map還比較習慣，甚至標配的6支高傳真揚聲器音響系統對應YouTube、MP3或廣播音質已綽綽有餘，就各個面向上，KUGA EcoBoost 180時尚型的配備對應筆者生活已然相當足夠！

同樣8吋懸浮式全彩LCD觸控螢幕，時尚型內建的是SYNC 2.5娛樂通訊整合系統。

Apple CarPlay與Android Auto依舊是標準配備。

4.2吋全彩液晶智慧多功能儀錶板，行車資訊豐富且完整。

縱情駕馭，KUGA EcoBoost 180時尚型當然一樣行

所以無須躊躇，儘速將旋鈕式排檔系統轉入D檔，方才得以盡享一整天的恣意時光。KUGA EcoBoost 180時尚型理所當然配置那具可輸出180ps最大馬力的1.5L直列三缸渦輪增壓汽油引擎，26.3kg-m的峰值扭力，輕而易舉推送車身抵達樂趣核心，搭配齒比綿密換檔迅捷的八速自排變速系統後，你能很輕易感受到KUGA EcoBoost 180時尚型那暢快淋漓的凌厲加速，只要油門踩深點，甚至能夠給你滿滿衝刺快感，此刻配上C2底盤令人津津樂道既流暢且柔韌的姿態變化，彎中帶來超乎想像的俐落明快反應，同時轉向循跡也相當容易預期且修正，甚至街市緩行還保有卓越的行路舒適性，對應FORD KUGA身兼家庭SUV與個人用車的身份，感受豈止美好而已？

而小排氣量渦輪增壓引擎與多檔位變速系統的優勢，在油耗表現成績單上更是清楚明瞭，按經濟部能源局歐盟標準測試數據，KUGA EcoBoost 180時尚型高速油耗為18.43km/L、市區油耗為12.9km/L，平均油耗則達輕省的15.9km/L，由此不僅獲得能源效率第一級肯定，對於地球環境更加友善潔淨，上山下海到處走透透再無後顧之憂。

憑藉膾炙人口的C2模組化平台，FORD KUGA EcoBoost 180時尚型同樣保有俐落且討喜的操控反應。

1.5L直列三缸渦輪增壓引擎，可輸出180ps/26.3kg-m峰值動力。

八速自排變速系統不僅有效加乘動力輸出，同時帶來輕省的15.9km/L平均油耗。

在動態駕馭面向上，KUGA EcoBoost 180時尚型的表現著實無懈可擊。

FORD KUGA真的很棒，但EcoBoost 180時尚型更是我的菜

在體會過KUGA EcoBoost 250 AWD ST-Line的狂猛與KUGA EcoBoost 180旗艦型的全能後，緊接著試駕FORD KUGA EcoBoost 180時尚型，感觸自然更加深刻，確實，當今購車思維主流往往是朝「一次攻頂」的邏輯走，無論用得到或用不到，許多準車主總抱著「有最重要」的概念做選擇，但我想絕大多數人的錢都不是從天而降，當代消費思潮也經常建議錢最好花在刀口上，那麼FORD KUGA EcoBoost 180時尚型就成為小資如我輩者恰如其分的理想。

不用百萬就能買到全新世代架構、180ps大輸出與Co-Pilot360™全方位智駕科技輔助系統，說真的很可以！

試想，不用一百萬元便能享受新世代SUV的帥氣，與此同時還擁有180ps最大馬力的飽滿勁道、1.5L排氣量所造就的低油耗與稅賦優勢、恰到好處的科技與享受配備以及Co-Pilot360™全方位智駕科技輔助系統相隨，放眼同級SUV，還有誰比起FORD KUGA EcoBoost 180時尚型更適合你？