李唯楓對車曾經很瘋狂，甚至一年換一次車！考到駕照後人生擁有的第一台車是Hyundai i10，當時他還是只是大學生，必須自己負擔養車費用，i10的油耗相對較低好負擔，第二台車是五門的Nissan Tidda，對大學生而言Tidda的空間很大很足夠，之後開始工作賺了一點錢，就跳級換了中大型房車Toyota Camry Hybrid，空間寬敞讓他載同學出遊也比較方便，開車領域也進入了另一個全新的世界，也很推崇Toyota的Hybrid車款，好用好保養，若有機會，對於新世代的Camry Hybrid也非常感興趣；而目前擁有的BMW 325i，是李唯楓的第六台車，過去他曾因為猶豫、多考慮了一天而錯失沒有買到想要的車，所以現在的他買車時，做決定非常快，只要看得順眼、感覺對了就會買；最初他看上的是BMW E46，試開過後仍對它的鈑金與耐用度有疑慮，唯楓還說以前覺得E90醜爆了！原本完全沒有想過要買E90，但當他在網路發現這台325i時，里程數不高，車況也還算不錯，而且當時的車款電子科技也相對較少，加上這輛美規車型選配了當時相對罕見的電動側腰靠功能，於是看過實車就直接下訂了；李唯楓本身並不喜歡太多電子系統的車，也非常喜歡BMW原本的腎形水箱護罩及原本的後尾燈，不習慣現在BMW新車面積太大的水箱護罩與太過科技感的尾燈設計，覺得原本的較耐看也很有味道。
由這點可以看出年輕的李唯楓，愛車風格卻很Old School，特別喜愛大排氣量自然進氣動力的車子，尤其喜歡引擎與排氣管氣很足的飽滿聲浪，外觀上，他也很喜歡雙邊四出的排氣管，對他而言購車邏輯很簡單，排氣量不夠大不買，此外，現在的他認為車子一定要「有鑰匙」，轉動鑰匙發動引擎才有開車的感覺，Keyless啟動系統對他而來說感覺像是在發動電動玩具！
在李唯楓已脫手的車輛中，最後悔賣掉的是2009年的Audi S5，他回憶第一眼看到S5，進入車室發動引擎，4.2升V8 NA引擎啟動瞬間的渾厚聲浪，讓他立刻決定要買，他覺得現在的Audi車輛引擎開起來感覺太簡單、容易上手，像是在開玩具車，他很喜歡以前V8引擎的操駕感，開了兩年也沒出過什麼大問題，妥善率極高，而李唯楓平時開車都很溫和，沒有高速行駛及激烈操駕的習慣，反而讓S5亮過兩次引擎故障警示燈！經插上電腦檢查後，原因竟是平時太過溫和而造成，車廠技師將車子開出去〝馴〞了段路、拉拉轉速，問題就解決了，證明車是要開才不會壞！此外，S5的操駕感及指向精準度也讓他體悟到所謂的「人車一體」，不過現在要再重新找到車況好的S5並不容易，所以Audi S5在李唯楓心中的地位正巧呼應他的新單曲《不具名的悲傷》。
聊到修車經驗，李唯楓的i10曾經在行駛途中排檔突然壞掉不能作動，車子直接在馬路上熄火發不動，當下的他滿心疑惑，i10這麼小的引擎怎麼會縮缸？趕緊將車輛推到路邊安全的地方，送進修車廠檢查後得知，原來是因為車子轉賣給家中年輕家人後，新車主沒有定期保養，導致行駛途中皮帶斷掉，造成緊張的「顧路」經驗。不過他身邊也曾有極度照顧車子、且擁有經典車款的朋友，開車前必須要熱車約5分鐘，發動引擎後還會讀秒計算引擎機油打上來的時間，等到水溫標準了、引擎聲音舒服了才願意開車！
李唯楓睽違七年推出《螢光》、《不具名的悲傷》兩首單曲，私下喜愛美食的他最近也開啟斜槓人生，加盟好友吳思賢的飲料店Coffee Tea Or 自己當老闆，李唯楓之前在北京發展曾經將近一整年的時間沒有工作零收入，對於想要進入演藝圈的朋友建議「要做好吃不飽飯的心理準備」，李唯楓坦言三年前曾思考過如果不當藝人，做什麼工作可以讓自己接觸喜歡的事、物，並且工作起來會開心？愛車的他覺得賣車這工作可能還不錯！訪談聊天過程中，隔著落地窗看著咖啡廳外絡繹不絕的稀有車款進進出出，對愛車的李唯楓來說讓他心情很愉快！李唯楓不止愛車，就連車廠的背景、文化、經營者等相關資訊也都有研究！問及在李唯楓心中愛車及演藝工作的比例，目前是6.5：3.5，李唯楓自認為目前事業還沒有成熟到能夠完全支持興趣，所以中間0.5可以微調，也許是六四、也可以是七三。
問及李唯楓心中的夢想車款，這又打開了另一個話夾子聊不完！他先說很欣賞Infinity 默默的做車做得很好，低調卻紮實，果然內行人才說得出來的話，另外，曾經也愛保時捷964，但他買車不愛改車，因為對自己來說改裝車輛所需的成本太高了，除非當初購車時就是預定要買來改的，或是打算這台車永久收藏，才會想要玩改裝。
至於他目前心中的夢想車款是Lamborghini Urus，愛車的他認為車子買了就會想要天天開，還是會考慮實用性，若完全不考慮實用性，他也很愛1960年代經典的Ford Mustang Shelby GT350/GT500，如果可以擁有一台Shelby Mustang，每天發動一下開出去跑個一圈讓引擎拉轉，光用想像的就夠爽快！除此之外，相對BMW，李唯楓更愛Alpina，坦言之前找車曾以Alpina為目標，不過台灣地區要找到正廠Alpina很難，價格上也很不親民，但他還會繼續努力，未來事業有成有閒錢、有時間的話，李唯楓也希望有機會可以實際下賽道跑看看，精進自己的駕駛技術。
場地提供/coffee industry café champ、哈博汽車
