踏此邏輯步伐，編輯會議當天腦袋中轉的車單答案，就已限制在豪華品牌區間，原因簡單，喜歡豪華品牌帶來了用車質感、喜歡豪華品牌於主流價值觀所被賦予的形象、也喜歡豪華品牌之所以成為高端品牌的背後努力。所以，你想得到與我想得到的豪華品牌選擇就這麼第一時間像是吃角子老虎機般在腦海中動起來。

但最終是如何拉下決定的桿子定出了自身選擇？毫無疑問，此價格需要僅能沾得上豪華品牌的邊邊，但又不能被感性掩蓋了理性思維，喜歡掀背，但又要比掀背更為實用，Bingo！現在正流行的高頂掀背車，不就是最佳解答？

接下來，哪個牌子的高頂掀背車好呢？這就是見仁見智的問題了，完全循著個人美感決定，再添入一點過往對於各品牌操控表現的經驗值攪拌，終於，答案出現，就是此次自身的選擇，BMW 218i Active Tourer。

拉高車頂的2 Series Active Tourer，讓掀背車在長度不變的前提上，向天空爭取了更多的頭部空間與乘坐寬裕感，也爭取到了更多的後廂置物機能，還無須擔心自己流連各大百貨地下停車場時因車高問題而被拒之門外，也可俐落的穿梭在台北東區的各個單行道與窄巷間，雖然悠遊時不像牛馬超跑班引人注目，但至少是輛BMW，且從自身年紀與車格定位，清楚說明絕非還在娘胎就含著金湯匙的富二代身份，而是自身辛苦累積的些許成績。

當然，我還可以跟網友解釋一百個選擇2 Series Active Tourer的理由，從1.5升TwinPower Turbo三缸引擎搭配Steptronic六速手自排變速箱開起來遠比預期的來得有力且經濟、改為前驅底盤後的操控身手依舊無愧其巴伐利亞之血統、選擇都會版還多了個M款多功能真皮方向盤讓操控過程更具爽感……但車頭前所掛著的藍白廠徽好處是，尤其在台灣，很多人都知道他的好，喔不，應該這麼說，不管本質到底好不好，大家都認為他很好，開的人也不錯。

我承認這樣有點悖離汽車媒體的良心原則，但此篇主題原本就是立基於編輯自身喜惡之前提，暫時的拋下工作原則，回歸至市場主流想法又何妨？開著一輛挺實用又大約比頂級國產休旅車多上一些些購車預算的BMW，這選車邏輯相信很多網友都跟我有志一同。

但若將此150萬的框架再往外擴，將中古市場也納入選擇，這時自身最愛的旅行車就可望一圓夢想，如BMW 3-Series Touring、Volvo V60等車皆可入列，雖然自己不是個沒事就往外走的旅遊咖，但一輛有型的歐系旅行車在自身心中也直接等於型男歐爸的代表。若150萬新車無法圓夢，在中古市場達成，轉個彎人生不也一樣精彩？