自小愛車的我，在1980年代末期、還是小學的時候，第一次接觸汽車類雜誌，才發覺這世界上竟然有這種都是介紹車的刊物，從此課外讀物就是汽車雜誌，所以最認真看車、認識車的時期大致集中在1990年代初期，在當時幾乎都每個月都會到書局挑個兩、三本以上汽車雜誌把它從頭看到尾，因此對於這個時期的汽車有種特別的情感，印象也特別深刻，因此在我所挑選的最美車也幾乎都這個時期的車款，至於那些比我年紀還老的車，雖然有許多經典之作，卻總是有些疏離感，陪伴我長大的車才是我的最愛。

1959 Jaguar Mark II

雖然前文說到我愛的美車大多集中在1990年代初期，但1959 Jaguar Mark II是唯一的例外，事實上會對這輛車有特別深的印象，是小時候在某部電影〈忘了片名〉中出現過，在那短短的幾幕畫面中，對它留下印象，就覺得它長的很特別，圓滾滾的，短短的車尾也好可愛，跟小時候在路上看到的車大多都是長得四四方方，很不一樣，又帶著一絲英國車特有的豪華氣質，只是在當下並不太認得它是哪款車，只認得車頭的美洲豹廠徽，知道它是輛Jaguar，日後才開始憑著印象、尋找它的型號，幾經比對後，發現Jaguar Mark II就是最接近的一款；所以，有時候心裡的那輛美車很可能只是在某個當下、驚鴻一瞥，留下印記後，便在心理奠定重要的地位。

1990 Ferrari Testarossa

關於Ferrari Testarossa的經典事蹟其實應該不用太過贅述，它已經是公認的經典跑車之一，車側橫柵式進氣口設計是它最鮮明的特色，小時後畫跑車一定都會學Testarossa在車側劃上好幾道進氣口，感覺好像劃越多道車就越會跑；然而會這麼愛它的另一個原因是，在國小時翻開汽車雜誌最後面的規格表研究時，它是當時有完整車數據的車中，最快又最貴的車，當下就認為它是台灣最厲害、甚至是世界上最厲害的車，加上它長得〝又〞與其它車很不一樣，所以要挑心目中最愛的美車，自然少不了它。

1992~1994 Porsche 911 Turbo / Turbo S 〈Type-964〉

 

911 Turbo又是一款因為看電影而愛上的車，在「絕地戰警」中主角威爾·史密斯所駕駛出生入死的車款就是964世代的911 Turbo，看它在電影中迸發強大性能，令人血脈噴張，尤其最後與AC Cobra在機場間的追逐，可說是最經典的電影飛車畫面之一；而964世代的911也是許多911迷心中最愛的一個世代，直立式蛙眼是無可取代的經典之作，而Turbo車型的超大鯨魚尾翼同樣令人雋永，感覺整輛車時時刻刻都充滿著能量。至此，在我選擇的美車中，有兩款是受到電影的影響，可見在車商電影中置入車款、或是被電影選上主角用車是件多麼重要的事，很可能會讓人愛上你的車一輩子。

1993 Fiat Coupe 16V

 

若印象中沒記錯，Fiat Coupe應該是讓我覺得真正見識到Pininfarina設計功力的車款，它除了有雙門跑車的基本架構外，那對雙峰狀的頭燈真是有夠特別，而車側那兩道斜劃而上，將車巧妙劃分出層次的兩道鈑件刻線，簡直就是神來一筆，整輛車也因為這兩道刻線感覺就像是刀鋒般銳利，侵略感十足，加上車內那大面積的同色烤漆飾板，貫穿整個座艙視覺，在那懵懂未知的年代，讓我驚覺：哇！原來車可以這樣設計！

1995 McLaren F1 LM

 

McLaren F1 LM在我心目中有著最崇高的地位，今天不管是要選最美、最愛、最想擁有、或是一輩子夢想車，它一定就會出現，我對它的愛無車能敵，因為就是最愛、所以最美，不需要任何理由。

至於說完美的，當然也有醜的，鄭捷所提到的2000年在台上市之第四代Mitsubishi Lancer，也是我覺得的醜車之一，寬車頭與大面積水箱護罩，搭配上後縮的車尾，整台車視覺整個頭重腳輕，比例十分怪異，怎麼看怎麼醜；而另一輛我覺得不惶多讓的醜車，是同時期於2001年國產上市的Toyota Camry，它自側面看起來反而是頭輕腳重，斜斜的車頭搭上呆呆的車身與厚厚的車尾，感覺好像只要一煞車整輛車就會往前翻，整體比例拿捏同樣真是讓人匪解，偏偏這兩台車在當時於台灣賣到翻，也許就是因為賣得太好，滿街都是，引發了我的密集恐懼症，看到這兩款車就怕。