歐洲市場所稱呼的「C-Segment」級距，也就是台灣市場能見度極高的中型房車或掀背車市場，利於在市區中穿梭、也利於展現操控特質的車身尺碼，讓其成為各車廠兵家必爭之地，各車廠莫不使出渾身解數投注在此車型的產品實力中。所以這一次的評比當然要比得周全、比得全面，除了眼睛所及的外觀設計以外，還要比內裝配備、科技等級、動力效能到安全表現，全面性的嚴格審視，絕對是網友們在踏入展間購車前，不容錯過的行前教戰守則！（討論動力規格與配備時，前兩款以最高等級論之，也就是Focus EcoBoost®180五門汽油頂級運動型與Mazda3旗艦型，而A-Class則以相當熱銷的A180 AMG Line應戰。拍照車輛僅為示意，與比較車型若有配備或年式上落差，請以內文為主。）
不免俗的，集體評比自然從眼睛所及的外觀開始。平心而論，共聚一堂的這三款代表，設計面的表現都可說是當前車壇一時之選，Focus有著Kinetic Design 2.0動能設計美學發揮，Mazda3也有KODO魂動美學應戰，A-Class更在品牌新世代設計美學的發揮下，從單柵式鑽石型水箱護罩就展現質感與動感。不過若更進一步審視，A180藉由「AMG Line」套件加裝更顯獨特與性能個性外，Focus EcoBoost 180五門汽油頂級運動型除了在原有暱稱「馬丁頭」的車頭造型帶領下，更搭配上了蜂巢式水箱護罩與獨有的運動化空力套件，讓運動個性更為外顯且極具魅力。
走進座艙，三者的中控台設計充分展現當前車壇潮流。藉由中控台中央的大型顯示幕的資訊整合，有效簡化座艙控制介面的繁複度以外，也藉此鏈結了現代人所習慣的智慧科技生活。如Mazda3旗艦型的MZD Connect人機智慧資訊整合系統與A180 AMG Line的Audio 20單片CD音響，皆在7吋彩色螢幕的平台上導入影音、車輛操控等介面。不過Focus EcoBoost 180五門汽油頂級運動型似乎更具誠意，不僅配置了尺碼更大的8吋LCD彩色螢幕且具備中文觸控介面，且導入的SYNC®3娛樂通訊整合系統除了原有整合藍芽、USB、外接音源、車輛設定等功能以外，並新增支援Apple Carplay功能連結智慧行動裝置，可直接於螢幕上操控多項App功能，如Spotify、KKBOX也可涵蓋在內，此外更將原有聲音控制功能進化的更人性化，只要在方向盤按一下聲控按鍵，就能快速調整如音響或撥打接聽電話功能，還可啟動智慧行動裝置中的Siri語音助理控制導航及其他App應用程式。再加上Sony音響系統與多達9具揚聲器的配置（Mazda3旗艦型也為9具），不僅影音規格最優秀，也提升主動安全與用車便利性。
以年輕買家為主的此級距而言，動力性能表現更往往成為左右購買意願的一大關鍵，且在當前環保意識抬頭之際，動力性能除了輸出表現外，更攸關動力系統的效能與環保表現。從此角度切入，其中搭載2.0升自然進氣汽油引擎的Mazda3旗艦型車款，雖然有著三者最大的排氣量，但卻因少了當前車壇主流的增壓系統加持，讓其動力輸出表現為165ps/21.4kgm。而A 180 AMG Line雖然跟上了潮流，採用1.6升汽油引擎搭配渦輪增壓系統，但122ps/20.4kgm的輸出表現卻僅可說差強人意。
一向以運動身手「行走江湖」的Focus再次於此項目中拔得頭籌，Focus EcoBoost 180五門汽油頂級運動型搭載著三者中排氣量最小的1.5升汽油引擎，但卻藉由缸內直噴、渦輪增壓系統與可變汽門正時控制三大科技加持創造出兼具大馬力與低油耗的優秀表現，具備有三者中最為傑出的180ps/24.5kgm輸出表現，論馬力與扭力都是同場冠軍。不僅如此，於經濟部能源局的歐規油耗測試數據中，Focus EcoBoost 180五門汽油頂級運動型也有著15.0km/L成績，與Mazda3旗艦型的15.9km/L與A180 AMG Line的15.1km/L相去不遠，再次展現出Ford傑出的造車科技與Focus的效能優勢。
享受駕馭快意的背後，更需要讓人安心的安全科技。三者其實表現都有一定水準，如碰撞警示系統、電子穩定控制系統等皆有配備，其中A180 AMG Line雖然有獨門的Pre-Safe主動安全防護系統，但卻不如Focus EcoBoost 180五門汽油頂級運動型與Mazda3旗艦型車款還擁有車道偏移功能警示與盲點偵測功能，而Focus EcoBoost 180五門汽油頂級運動型則有與A180 AMG Line相似的主動式全方位停車輔助系統，有效降低停車困難度，且Focus EcoBoost 180五門汽油頂級運動型還有Mazda3旗艦型與A180 AMG Line所沒有的緊急援助通訊系統，展現出最周全的安全防護規格。
從外觀、座艙配備、動力效能到安全防護規格的逐項比較，雖然同場比拼的三者在某些項目中各有擅長，但整體比較可以發現Ford Focus EcoBoost 180五門汽油頂級運動型的明顯優勢。而最後，再次把身份與價格定位拉回，身為三者中唯一國產、售價最親民的Focus EcoBoost 180五門汽油頂級運動型（車價為89.9萬元，Mazda3旗艦型為93.9萬元，A180 AMG Line為160萬元），卻擁有較進口對手Mazda3、甚至連一向為豪華代表的Mercedes-Benz旗下暢銷車型A-Class也不一定可以佔到便宜，不僅充分顯示出近年來在「One Ford」策略貫徹下不吝導入最新造車科技的誠意，更充分打臉「國產車＝陽春與落後科技」的錯誤印象，Focus於「價值面」的優勢也同樣展露無遺。
所以，購車前放下既有迷思，逐項比較目標車款的科技實力，就可以發現到相較於進口車甚至豪華進口車而言，國產車並非不行，而是端看你有沒有選對車型！
