當前所謂的「Crossover」跨界車種，無外乎就是在傳統的車種分類之外，融合兩種以上的車種特色於一身，產生新的跨界車種，而本次介紹的小型跨界休旅車，其實基本上就是跟著最初SUV混掀背車或旅行車的模式與腳步，想要有B-Segment小車的小巧身軀與靈活性，再加一些SUV的概念，提供小型掀背車的操控感，以及SUV的高視野與機能性，就在SUV與跨界車款很流行的年代中，讓大家有個全新的選擇。
而最早有類似此級距的車款，大概可以回朔到1998年，Honda自小車Logo、City平台為基礎，衍生出了第一代的HR-V，另外，Mitsubishi曾引進的ASX〈海外輸出版，日本仍稱RVR〉於1997年推出的前一代車型，都可以算是此類跨界休旅的鼻祖，之後，2002年問世的Ford Fusion，為Ford EcoSport的前身，則是歐洲較早的小型跨界休旅，但當年都還不算非常風行。
直到2011年Nissan推出的Juke，鮮明的外型特色，反而逐漸帶起了一波個性化跨界休旅的風潮，而在前一年推出的Mini Countryman，雖然價格較高，但也算是助長了這波潮流；同時也因為全球消費者用車習慣的改變，大家越來越喜歡這種車身尺碼不大，卻有機能多元，還有點個性的車款，眾車廠們便開始加強在此領域的力道，呈現百家爭鳴的局面。
所以，就如同前文所說的，這年頭不搞個小型跨界休旅車好像就跟不上時代，就連形象相對保守的Toyota也出了款造型超前衛的C-HR應戰，徹底顛覆過去的形象，就是要向這個新的族群靠攏；另外，台灣唯一本土品牌Luxgen也在上海車展中展出即將問世、名稱暫定為U5的小型跨界休旅車，但其實這款車已經比外界預期的上市時間晚了許多，這也看出Luxgen在整體策略上仍較保守，若能更有衝勁一些，也許可以讓U5提早進入市場搶市，展現企圖心。
依照目前此級距「夯」的程度，激烈的戰局應該還會維持一陣子，接著我們就來看看目前台灣市場中有那些跨界小型休旅車：
Citroen C3 Picasso 建議售價：86.8~96.8萬
Citroen C3 Picasso算是這個級距中稍微比較冷門的車款，但也因此更有自己的獨特性，有著獨有的法式浪漫設計，若想要跟上流行，又不想太過媚俗，它是個不錯的選擇。
Ford EcoSport 建議售價69.9~74.9萬
Ford EcoSport是這個級距中平均單價最低的車系，入手門檻低，整體產品力也有一定水準，顯得相當實惠，只是較為樸實的外表，可就比較適合個性低調的人了。
Honda HR-V 建議售價74.9~84.9萬
Honda HR-V是目前市場上唯一的國產小型跨界休旅，自上市以來有著亮眼的銷售成績，寬敞空間與機能是它最大的優點，造型走的是中間偏新潮路線，很合台灣消費者的胃口。
Kia Soul 建議售價：78.9~95.9萬
Kia Soul可說時尚派代表，有著相當討喜的外表，2017年追加1.6升柴油動力車型，讓整體競爭力再次提升，再加上搭上電視歌唱節目曝光，路上能見度逐漸提高中。
Mazda CX-3 建議售價：77.9~99.8萬
CX-3也是這個級距的暢銷車型，光是靠Mazda的「魂動」設計造型就已經擄獲許多消費者喜愛，可說是「視覺性」的代表，加上近來不斷推出新規格版本，讓消費者有更多選擇，短期內應會維持供不應求的狀態。
Mini Countryman 建議售價：161~185萬
一直以來都是走精品路線的Mini，整體售價自然都要比其他車高出一大截，現行醉心一代的Countryman，入門價就要從161萬起跳，完勝其他所有車款，但靠著強大的品牌形象力與高端族群的購賣力，銷量並未受到太大影響。
Nissan Juke 建議售價：89.9~125.9萬
已是目前該級距元老級的車款，Juke面對廣大追兵已有些顯露出對抗性不足的疲態，特異的造型仍是最大特色，但要能夠與其他新世代對手相抗衡，可得趕緊推出新一代車型了。
Peugeot 2008 建議售價：93.9~108.9萬
2008是另一款法系的小型跨界休旅車，2017年甫推出小改款車款，整體內外都更為精緻化，外型也較為內斂成熟一些，高規車型配置大面積玻璃天窗，一向是Peugeot的特色。
Skoda Yeti 建議售價：88.8~122.8萬
Yeti可說是Skoda在台灣打下一片江山的最重要功臣，有著十分均衡的產品力，加上靈活的行銷方式，建立起鮮明的形象，是務實派消費者的好選擇。
SsangYong Tvoli 建議售價：76.8~99.8萬
韓國硬底子休旅品牌SsangYong，雖然在台灣的整體知名度不如其他品牌，但產品力並不弱，尤其是對應潮流推出的Tvoli，有著獨樹一格的外型，絕對是想與眾不同的優選。
Suzuki Vitara建議售價：76.8~89.8萬
有著悠久歷史的Suzuki Vitara，走了許久的硬派越野風格，在此代車型跟上了時下流行，將車格轉向跨界化，造型也時髦許多，但因為承襲一貫的血統，讓它有著同級車少有的越野能力，而且整體定價策略也相當有競爭力，讓它上市以來也有不錯的銷售表現。
Toyota C-HR建議售價：89.9~107.9萬
C-HR的前衛造型完全顛覆許多人對Toyota的既定印象，搶攻年經族群的意圖十分明顯，同時也以強大的品牌形象，強襲小型跨界休旅車市場，要不是有配額限制，否則又得看C-HR鯨吞市場了。
