政府在去年底正式通過中古車汰舊換新方案,實施日期終於在今天1月8日正式生效,只要你是在2015年7月8日至2021年7月7日這段期間購入新車,於法令生效日的5年內即可享有5萬元的購車折抵優惠,不過要注意的是仍有其條件限制,換購者必須持有該車輛一年以上或二等親以內才符合折抵條件,以目前國內車齡超過20年的車輛數約100萬輛,起碼會有1/4的老車會因此遭受汰換,預計這項政策可帶動一波新車換購潮。
也因這背後的龐大商機,目前已有業者搶先一步推出車輛報廢的服務,透過專業的中古車進出口與報廢退稅服務網,提供有興趣的民眾尋找出最適合自身條件的最佳方案。
A方案:
如果車齡超過15年以上且殘值低於1萬元,且已無出售機會或根本無法行駛,建議直接將車輛報廢,辦理5萬元退稅。
B方案:
如果車齡超過10年以上且殘值低於5萬元,車輛尚可行使且經整理後可繼續販售之車輛,建議可嘗試出口或直接報廢,若報廢還可獲得近萬元的補助,同樣還可獲得5萬元的退稅,總計可獲得約6萬元的價值。
C方案:
如果車輛殘值超過6萬,建議透過車輛外銷廠商代為出售,舊車外銷價約為3萬元,加上政府補助5萬元,合計可獲得8萬的價值,若比自行販售的行情還高可建議用此方式辦理退稅。
以上述條件看來是A方案的車主最划算,因為殘值趨近於零,因此只要換購新車便可輕鬆享有5萬元的購車補助,反倒是二手行情高於8萬元的車主的誘因最小。而且車輛報廢的手續其實不複雜,只需將舊車牌繳回監理站,再將車輛繳給報廢場處理即可獲得報廢四聯單,隨後就可申請補助優惠。
老車汰舊換新方案簡易對照表
方案 |
車輛年限 |
車輛殘值 |
建議方式 |
退稅金額 |
A方案 |
15-20年 |
< 1萬 |
直接報廢 |
5萬元 |
B方案 |
10-15年 |
1-5萬 |
整理或出口 |
6萬元 |
C方案 |
10年以下 |
> 5萬 |
外銷 |
8萬元 |