Q：簡單向大家介紹一下妳自己吧！

MingMing：哈囉，我是洪銘蔚MingMing，來自台中很普通的小家庭，其實我從小就想要當賽車手，雖然一直想要入門，卻始終不得其門而入，查到的資訊都是海外的駕駛學校或訓練課程，對於普通家庭來說要去國外上賽車課程幾乎是不可能實現的白日夢，所以那時候就覺得,要實現夢想首先要有穩定的收入，加上大學時候突然覺得念書跟研究是很好玩的事，所以就一直唸下去了，直到現在日本的博班。

其實我在高中畢業前一直是問題學生，造成很多困擾，真的是很不好意思。(編按：MingMing連自謙語都用得好日本啊！)

 

 

Q：妳在什麼時候開始愛上賽車的？是為了什麼原因？

MingMing：小時候就很喜歡車子，看車子跑來跑去感覺很有趣，另外，特別喜歡遊樂園雲霄飛車的速度感。到了中學之後，有一次偶然看到WRC的影片，覺得好厲害，自己也想像那樣開車，從此之後就一直很喜歡賽車，當然也同樣喜歡重機的駕馭感。

 

 

Q：愛上賽車後，有獲得家人的支持嗎？

MingMing：一開始家人是反對的，因為不瞭解也覺得危險，但在日本加入正規的車隊並接受專業的訓練之後，家人也漸漸轉為支持，我想最重要的是，他們瞭解到我是在賽車，並不是在飆車，這中間有很大的不同，而且每場比賽都有完整的安全裝備，不論是車子或是車手裝備，所以現在算是全力支持(吧?)

 

 

Q：說說妳是如何開始接觸賽車的？

MingMing：一開始是加入筑波大的自動車社(編按：筑波大學汽車社團)，之後在日本考了手排駕照(我在台灣因為家人堅持所以只有自排駕照)，然後開始接觸拉力賽，2015年的時候，FIA世界女性賽車手培訓活動在世界各地展開，亞洲區是在日本，那時候剛好看到JAF女性賽車手培訓的第一期生招募宣傳，雖然覺得應該不會錄取，但還是鼓起勇氣寄了報名表過去，沒想到竟然就上了，從此做為Love Drive車隊「Women in Motorsport」活動的一員，期待已久的賽車之路終於正式展開。

 

 

Q：目前所屬車隊、參賽車款還有參與賽事有哪些？

MingMing：目前隸屬Love Drive車隊，使用車輛為Toyota Aqua(Prius c)、Mazda Roadster(MX5) 以及自己的Mirage，今年以拉力賽為主,，另外耐久賽跟爭先賽也都有參加。

 

Q：那麼未來的賽事規劃呢？

MingMing：之後應該會以拉力賽為主,，短期目標是全日本拉力，另外也還是會參加場地賽。

 

 

Q：是否會回來台灣比賽，有計畫出戰哪些賽事嗎？

MingMing：目前還不是很確定，明年可能會跑大鵬灣所舉辦的賽事，如果有機會非常想回台灣比賽，畢竟是自己的家。

 

Q：未來的人生規劃？

MingMing：平常還是會做研究的工作，假日的時候參加比賽，畢竟要靠賽車吃飯是不容易的事，在日本的賽車手大多都有自己的工作來支撐賽車的進行，不論有沒有贊助，現在的我，可以說是為了賽車而活(笑)，所以未來會以賽車為考慮重心，有機會的話，也想去歐洲或各地參加拉力賽。

 

 

Q：身為女生，從事賽車運動有什麼優勢或劣勢？

MingMing：一般大家都知道的是身體上的劣勢，包括體力、肌力和身體強度等等，但這些可以透過練習來克服，優勢的部份，我覺得是女生比較能冷靜判斷以及控制情感，這對於分秒必爭的賽車來說相當重要。

另外關於心理層面，在台灣的時候每當我說想當一個賽車手，每個人都取笑我覺得不可能，大部份都會說：「就憑你？不可能啦！」或是「女生開車就是危險，不可能，你還是不要開出去害人」之類的話，我相信很多開車女生也會有一樣的經驗，說真的，被身邊每個人潑了冷水之後 ，自己也曾經懷疑自己真的做不到，不過到了日本，雖然不會被潑冷水，但在賽事中一發生事故，還是可能被說「女生果然危險」之類的話，發生在男車手上則只會說「那個人很危險」而不是「男生果然很危險」，身為女生，在許多面向上要透過比男生更多的努力來撕去身上的標籤，特別是在男生佔大多數的賽車世界，這是我覺得身為女生比較辛苦的地方。

 

 

Q：好的，那身為漂亮的女生，從事賽車運動有什麼優勢或劣勢？

MingMing：(我不是漂亮女生吧XD)。在日本，有一些模特兒參加拉力賽，她們確實只是為了爭取更多的工作機會與曝光，我在第一次參加TGR拉力挑戰賽的時候對於Toyota Aqua(Prius c)完全陌生，沒練習就直接上場了，在不熟悉車況跟車子特性的狀況下只拿了第五名(同組別有10台左右)，那時候也曾被說：「妳其實跟那些只想增加曝光並不是真的喜歡拉力的模特兒一樣吧？」說真的，其實當時滿蠻受傷的，但在這個結果就是一切的世界裡，說自己是喜歡拉力的，說自己有多努力，這些都只會變成藉口，之後第二戰開始，每一次都能站上頒獎台後，周圍的人才開始說：「果然MingMing是不一樣的呢，她很努力也成長很快喔！」其實我還是很在意身上的標籤(笑)，不過在這個結果就是一切的世界，真的只能用結果來證明自己了。

當然，身為女生也有吃香的地方，特別是在賽車場，因為是少數所以容易被看見，注目度高就比較容易爭取到機會，不過這也是雙刃劍，因為不管是成功或失敗都會被容易被看見，只要失敗一次，可能就沒有下次了。

 

 

Q：最後，還有什麼想跟對賽車有興趣的網友分享的？

MingMing：如果對賽車有興趣，但不敢冒然投入比賽的話，可以先從賽車場的走行會開始(由車友所舉辦的賽車場獨走賽活動)，要實現一個夢想真的不容易，要有很多的勇氣與決心，放棄漂亮的衣服、好吃的肉、跟大家出去玩甚至自由的時間，當然，如果家裡很有錢另當別論，不過如果跟我一樣只能靠自己的話 ，準備好愛與勇氣就趕快出發吧！

最後，如果要準備起跑了，車子性能可以原廠，但一定、一定要有安全設備，最少要有四點安全帶跟防滾籠，賽車不是飆車，夢想可以由愛與勇氣開始，但沒有基本的安全設備只靠愛與勇氣是撐不住危險的，安全第一、安全第一、安全第一，因為很重要所以要說三次！！！

 

洪銘蔚賽車小檔案

2014年 3月 取得手排駕照

2015年 10月 全日本EV GP選手権EV-2組(BMW　i3)初戦初優勝 

2016年 9月 富士チャンピオンレース(富士GC)無限改裝組Mazda Roadster(NC)4位入賞

　　　  10月 2.5時間馬自達耐久賽Mazda Roadster(MX5)優勝

2017年 4月 TGR 拉力挑戰賽(木曾)5位

　　　  6月 TGR 拉力挑戰賽(陸別)2位

　　　  6月 Ladies No.1 Race Mazda  Demio　4位

　　　  7月 TGR 拉力挑戰賽(渋川)2位

　　　  8月 TGR 拉力挑戰賽(福島)2位

註：2017年TGR拉力賽駕駛TRD贊助Toyota Aqua(Prius c)