大概學齡前或小學時期，印象中在眷村裡只見過當時的橘色一代(或二代)喜美還有飛羚101，當年的喜美只有掀背車我就略過不說了，在我記憶中那輛大紅色飛羚101楔型車體設計相當科幻先進，簡直跟科學小飛俠的第一代鳳凰號沒啥兩樣!2004年來到汽車媒體才在「藏經閣」發現，原來當年飛羚101已有後座出風口，有如霹靂車般的方格燈號儀表更有自我檢測功能，個人認為當年飛羚101/102的車體設計若以今日技術重新複刻打造，也完全不退流行。

然後我記得我的小學老師跟國中導師都買了一輛大發銀翼，他的尾廂蓋與後擋玻璃連在一起，開啟時整片上掀，嚴格說起來這並不能算是一房車，如果以現今fastback來形容似乎也不太恰當，總之那個年代我只記得這輛車的方正外型，還有國中導師的不友善。

再來要快轉到高中時期，當時女友的姊夫買了一輛Ford Liata，你愛她這車名隨著張學友的歌聲傳遍了大街小巷，我也樂的有新車可坐到處去玩，印像最深刻的是當時 Liata 1.6與1.8有著不同尾燈造型，我最愛1.8的弧形尾燈。當年學校旁早餐店老闆娘開的是方正到不行的三代掀背喜美，有些先考到機車駕照同學騎的是NSR、FZR還有DJ1RR(郭天王出道代表作)。

服兵役下部隊時小老闆訓練官開的是號稱全球科技菁華的初代酒紅Ford Mondeo，連長則是買了一輛當時最新的白色5代喜美!

退伍之後在高雄的第一份工作是攝影助理，當時老闆跟胖胖的台客業務都開雅哥。

接下來場景轉換到台北，台北攝影棚老闆開的是當年有地平線主宰稱號的Lancia Thema 16V Turbo，他弟(廣告導演)也有一輛8V Turbo，加上進媒體後因緣際會採訪到的Thema 8.32稀有車，該車系幾乎已經蒐集齊全，Thema讓我最驚訝的是當年在18標跑出的2X格破錶極速，那輛XX-9007車牌的白色Thema如果還沒報廢應該是在中部。

當年去嘉義修車時，保養廠曾借我一輛Lancia Prisma代步到市區晃晃，雖然沒有Thema的寬敞大器，但也是一輛輕快好開的小房車，而且是手排。據說裕隆在設計飛羚101之前也曾買過一輛Prisma來研究參考。

在還沒買Punto之前，我曾不只一次的想買輛Lancia Dedra來開，無奈2.0自排的我不愛，1.8手排的不好找......堅毅的車身線條在Dedra車上比Prisma或Thema都更成熟。

最後還要提一下Fiat的Bravo、Brava以及marea三兄弟，不但以同基礎衍生出掀背、斜背及房車三款完全不同機能車款，當年代理商更是三車款全數導入，車尾造型完全不同相當特別。

差點忘了!還有同學家來不及接手就報廢的西德生產 Ford Sierra，也是一輛手排好房車。