這點在日趨M型化的購車型態下檢視起來更加明顯，以台灣來說，便宜的國民車或是主流級距房車多的是保守而且易轉手的黑白銀色，而要想看見繽紛色彩，不是起碼訴諸Mini、A-Class這類不太便宜的時尚精品，就得跳到那些啥色都能選的豪跑層級，簡單說，有錢才講風格品味，沒錢只能食之無味，這點與台灣人慣常思維不謀而合，當然，也是台灣之所以醜得根深蒂固的原因。

不過若將眼光放到全世界，其實品味也並非真的就整個烏托邦，依據美國塗料大廠PPG Industries最新的調查報告指出，2017年全球車主最愛的顏色依舊是白色，足足佔了37%，其次為黑色佔17%，第三名則為灰色的12%，再來則接續是11%的銀色、8%的自然大地色、7%的紅色與藍色以及1%的綠色，其中不管哪裡白色都是最受歡迎的顏色，而第二討喜的顏色則在各地有所不同，像是北美與亞太是黑、南美是銀而歐洲是灰。

不過如果你記憶力夠好而且年紀也夠老，也許還記得約略20年前一度綠色也曾為主流，忘記了？再攪一下腦汁想想那時候路上最多的Toyota Corona Exsiro、Corona Premio、Tercel還有Nissan Sentra、Honda Accord是不是綠車滿街跑？有此一說是因為當年環保議題正興起，代表愛護地球的綠色因而成為許多品牌的廣告色，自然帶動一波綠色車的炙烈買氣，不過這樣的狀態一進入21世紀的2000年後就像消了氣的球，突然間銀色與香檳金取代了綠色的地位成為大街小巷無所不在的「菜市場色」，又接下來則重回以白黑為主的保守時期，直到最近綠色車彷彿又開始蠢蠢欲動...

印象中最早讓人眼睛為之一亮的是全新世代Audi RS5，這輛也曾在2018台北車展現身的雙門跑車不單具備強悍性能，同時以搶眼的草綠色攫取所有人目光，而一旁的100萬輛紀念Porsche 911則也不甘示弱，那幾乎純正綠色塗裝的妖嬈曲線，讓這輛別具意義的911因此更加耀眼。

然後過沒三個月，2018日內瓦車展隆重登場，裡頭更多身披綠色外衣的勁車一一現身，舉幾個最鮮明的例子，像是RUF設計的SCR就以充滿經典意涵的賽車綠作為車色，而由ABT所改造的RS5 R同樣披上搶眼的綠色烤漆，至於Techart所改造的Panamera Sport Turismo則以金龜般的暗綠色示人，德國改裝廠Lumma Design最厲害，針對全新Mercedes-AMG G 63改裝而來的Show Car竟然以螢光綠作為主色調，簡直成了拔山倒樹而來的大蛤蟆！

也因此，繼早前的金橘色、由Mazda所帶起的紅色系以及這陣子相當搶手的藍色系，從近期這麼多輛身披綠衣的高性能跑車與改裝車來看，未來會不會再掀一波綠色系潮流，甚至讓車市回到宛如90年代般的綠色奇蹟？咱們就拭目以待吧！