動感靈活

女主角阿姵與史考的爭論仍然持續著，這下早想表現一番的史考總算搶到方向盤，一入檔，油門一踩，雪白的SUZUKI IGNIS便絕塵而去。

「妳看，妳以為IGNIS只有1.2升小小排氣量，但其實它很輕快而且有力呢！」史考嘴角揚起笑意。「而且我剛才說過，IGNIS的車重超級輕，只有865公斤而已，不只因此相當省油，而且馬力/重量比甚至還比一些1.8升房車來得漂亮，開起來當然一點都不會覺得吃力，反而有喜出望外的驚喜！」

「是耶，你開的好像比我剛剛快很多！」阿姵的話聽不出是欽羨還是害怕。

「不只如此，車身輕的好處也讓彎裡操控感受更為得心應手，你看剛剛那個彎，我只需要輕帶煞車，方向盤一順車就輕鬆滑過，什麼慣性啊離心力的都不會造成太多困擾與阻礙。」史考看來越開越開心。「而且IGNIS的底盤設定也相當棒，不只制震效果良好坐起來很舒服，同時也讓側傾保持在合理的範圍內，短軸距的設定更讓車身動態靈巧活潑，用力開起來，根本就像是一台迷你鋼砲！」

「最重要的是，因為IGNIS超級輕巧，所以不管市區、高速或綜合油耗都相當出色，根據經濟部能源局實測，各有16.89km/L、22.12km/L與19.9km/L的能耐，想想看一公升汽油就能跑快20km了，就算每天開著上下班，也不必擔心油價高漲貴到讓人吃不消！」身為熟齡男子的史考總懂得錙銖必較。

空間魔術

「不要覺得IGNIS只有開的人過癮喔！坐起來的空間開闊感更是一點不輸等級更高的車。」史考繼續發表他的意見。

「其實IGNIS仍有盒子車的影子在。」對於小車研究頗深的史考說道。「SUZUKI一直都是小車領域的領導者，對於小型車設計自然有他獨到的見解，就像這台IGNIS，透過方方正正的車身設計還有直聳的A、C柱角度以及高高的車頂線條，因此帶來遠超乎想像的寬敞大空間，就算妳身高180cm也還是能夠坐得舒舒服服。」

「哼！」少了180cm快30cm的阿姵嘟著嘴。

「而且啊，空間寬大格局工整還有個好處你知道是什麼嗎？」史考繼續滔滔不絕。「就像是買房子，室內越方正就越好規劃與設計，放在車子裡就是說座椅的變化能夠更多樣，而且放行李幹嘛的也會更加輕鬆方便。」

「來來來阿姵妳看！」史考將車停下並且跑到後座。「IGNIS雖然車身不大，但行李廂空間仍然不小同時滿深的。」「而且啊，只要輕輕推動拉柄，就能快速將可以6/4分離的後座椅背分別放倒，這樣一來，計算東西再大也都放得進去！」

一溜煙，停不下來的阿姵就鑽進行李廂裡面等著我們拍照。

「妳是貓喔！？」史考面露無奈。

跨界帥樣

「可是不管怎樣，IGNIS最吸引我的，還是在於跨界帥氣的設計！」史考言歸正傳。

「明明是可愛！」阿姵顯然不服氣。

「妳們女生什麼都說可愛，但是IGNIS不只線條有如VITARA般剛正率性，同時高高的車身配上燻黑的16吋鋁圈，怎麼看都很Man啊！」史考總有自己的想法。「而且這台彗星白特仕版車身四周還有著紅色的飾框，看起來更像是性能版本般的超有精神！」

「妳知道嗎？現在跨界風潮當道，帶有Crossover風格的車款正流行，只要六十出頭萬就能買有著濃厚跨界風采的IGNIS，不管開著逛街還是上山下海到處去玩，絕對都是身上最有型的時尚配件！」史考繼續說道。

「這我倒百分之百認同！」阿姵顯然想插話很久了。「開IGNIS出門，我覺得路上的人一定都會羨慕我！」

「而且你不要覺得IGNIS小小的也不貴，其實車上不只六氣囊、ESC電子穩定控制系統、循跡防滑系統與HHC斜坡起步輔助系統，甚至連Keyless免鑰匙系統、定速巡航、恆溫空調、自動感應頭燈以及USB與AUX-IN都是標準配備，不管要安全，還是要酷要炫，IGNIS都能完全滿足妳的需求！」史考根本是最佳推銷員！

「要不然，再讓我開出去晃一圈嘛？」本來對開車沒太大興趣的阿姵，面對IGNIS竟意猶未盡只想重新回到駕駛座。

「那有什麼問題？Go！」史考歡呼著！

看來，我今天無法早點還車下班了...