2018年七月是民俗月前的最後一個完整銷售月份，各家車廠無不卯足全勁衝刺再衝刺，向來擅長銷售的Toyota與Lexus當然抓住機會趁勢而起，不僅攜手交出13733輛佳績市佔重回31.9%，較六月份更有著高達30%以上的成長率，連帶的也讓各品牌全月總銷量推至43056輛的高峰。

大師兄超厲害

以Toyota來說，Altis當然繼續以3188輛的成績領先群「輪」，但屬於世代末期的RAV4也在此月衝出2194輛成績，硬是把今年相當強悍的Honda CR-V(1753輛)給踩在腳下站上第2名位置，再加上第3名的Yaris(1822輛)與第5名的Sienta(1701輛)，前五個名次中就有四個被Toyota所包辦，同時若有頒獎台，更完全為Toyota大軍的天下，果然銷售的豐田不是叫假的。

沒有不景氣！

眼看2018年已經完成了七個月份，儘管許多媒體與車廠看衰今年的汽車銷售市場，但起碼截至目前為止總體銷量依舊勝過2017年，並以2.6%的進步幅度持續擴大差距。像是Mitsubishi/CMC就惦惦吃三碗公，靠著強而有力的商車三劍客Verica(第6名)、Zinger(第9名)與Delica(第12名)，再加上表現穩定的Outlander與Colt Plus兩車系，連袂以5009輛11.9%占比的好成績拿下品牌榜亞軍。

而第3名的Honda部分，雖然本月份主力CR-V並未守住頒獎台位置，但全車系依舊以3973輛的成績穩住品牌榜第3名。此外進口品牌Mazda同一時間也維持強大競爭力，儘管中型車Mazda 3即將改款，依舊以861輛的成績拿下25強的第10名，至於CX-5也有855輛佔據第11名位置，總計有2671輛各式Mazda於本月份掛牌上路。

不過幾家歡樂就有幾家愁，七月份最佳苦主該算是Nissan這邊，昔日威風凜凜的強力戰將Livina僅以488輛名落孫山剛好位在榜外的第26名，前25強也僅剩下第13的Tiida(802輛)與第16的X-Trail(667輛)，因此連同Infiniti本月僅以2601輛的總成績位居品牌榜第五名，持續被強勁對手Honda拉開距離。

進口品牌依舊強大

而儘管本月份包括Mercedes-Benz E-Class與GLC甚至BMW全車系皆被擠出25名外，但在像是Mazda 3、Mazda 6、Volkswagen Tiguan、Lexus RX、Lexus NX與Suzuki Swift等熱銷車系的帶動下，單月總佔比再度微幅進步至44.4%，年度佔比也來到43.6%的程度，雖說按常理今年理應還看不到黃金交叉的戲碼發生，但相信進口車超越國產車應是指日可待的未來式。