只要對汽車市場略懂略懂的人，應該都知道造車是個牽涉何等廣泛的巨型產業鏈，參與其中的不僅企業層級，就連國家甚至國際貿易組織也息息相關，本次所參訪的Subaru泰國TCSAT(Tan Chong Subaru Automotive Thailand)製造廠就個好例子。
近年來，由於東南亞經濟持續發展，市場需求越趨殷切，因此各大汽車製造商無不卯足拼勁深化佈局，以Subaru為例，稍早於2011年即授權陳唱集團於馬來西亞獨資打造CKD全散件組裝製造廠，並生產XV以及Forester車型供應東南亞，而今為因應消費市場持續擴張，更在泰國與陳唱集團攜手，斥資50億台幣以各自持有74.9%(陳唱)與25.1%(Subaru)股份的合資方式建立TCSAT CKD製造廠，預估營運首年將可生產6000輛Forester，至產能全開，更可達成年產量10萬輛的目標，以供應包括泰國、馬來西亞、越南、柬埔寨在內等東協市場，有效降低因進口關稅所造成的生產成本。
而在這座佔地約三萬坪的大型工廠內，在資歷豐富日本團隊的引導下，協同泰國同事把關標準製造作業流程齊心打造每輛新車，確保品質達成日本相同嚴格水準，此外在製造組裝過程中，工廠也投入大量精密尖端機器人技術，以確保卓越的生產品質和妥善率，不僅如此，在組裝過程的重要階段均全面採用自動化的高性能機器人執行作業，以確保生產過程的完美無瑕。
而在塗裝生產線上，TCSAT工廠同樣透過全自動化進行包括前置處理、電鍍、底漆層和表面烤漆噴塗等作業，至於車身的焊接點以及玻璃部件的密封程序也採自動化作業流程，藉以實現完全一致的高品質自動化生產模式，不僅如此，品質控制和校正過程也會在整個生產與組裝過程中同步進行，這些，正是Subaru所承諾技術知識轉移的重點之一。
此外專門用於檢測出廠新車整體狀況的測試軌道也是TCSAT工廠的特點，以確保消費者都能享受最高品質產品，同時日本Subaru原廠也將定期針對整個生產流程進行審核，透過嚴格且強大的品質控製程序，確保廠區所生產的每一輛新車都能全面達到安全、舒適、可靠的要求。
於日本群馬、美國印第安納後，泰國TCSAT於是成為第三座由Subaru所主導的成車製造廠(馬來西亞廠則為陳唱集團所獨資設立)，有效分擔越顯吃重的全球產能，而之所以選擇泰國，Subaru所看重的則為其於東南亞的領導地位與交通樞紐位置，加上身為東協創始國之一的經濟優勢，除泰國實在難作第二人想。對此，陳唱副董事長兼任董事總經理陳駿鴻在工廠揭幕後於受訪時表示：「今日陳唱Subaru全新生產基地盛大落成開幕，在亞洲市場的汽車版圖以及經銷網路等無疑是個重大里程碑，由於我們現在也開始生產Subaru汽車，從分銷、經銷商和售後服務等面向，這項長期戰略性的佈局將使我們能夠更好的管控供應鏈並擴大產品線，同時在地化的生產也能減少對日本供應的依賴。」
也正因如此，目前台灣市場的Subaru全車系依舊為日本工廠所生產，而不會來自泰國TCSAT工廠，畢竟這座新廠本即專為東南亞國家而來，有此規劃自屬理所當然。
