坦白說必須慶幸的是，如前文敘述中的族群，仍屬社會中的大多數，很多稀奇古怪旁門左道你不是不知道，可你清楚明瞭這不是你的人生目標，而這樣生活系統下的大數法則，其實更可看作撐起整個社會的「大樹」法則，不過CARTURE車勢文化可不是探討社會科普概念的知識型網站，既然我們只討論車，當然也要為這麼大數量的消費者負責，而眼前軍容壯盛Ford Kuga、Honda CR-V、Mazda CX-5、Nissan X-Trail以及攪亂一池春水的Toyota RAV4一字排開，正是咱們雙手奉上熱騰騰的主菜。
都是Toyota RAV4啦！攪亂了中型SUV市場的一池春水。
值得一提再提的是，統整當前台灣汽車市場，若你還認為中型房車級距佔據了最大一塊，那麼資訊可得趕緊更新了，今天這五位主角所在的中型SUV市場，才是目前最火熱也最暢旺的銷售命脈，而這也是我們之所以緊盯此一級距的原因，畢竟位處相對合理價位卻也具備更寬敞實用空間的優勢，絕對是主流消費者心有所屬的理由，更別說近期成為主打的主動安全與駕駛輔助進展，更成為守護家人幸福意志最直接的實踐手段。
在全新RAV4到來前，五代Honda CR-V在台灣始終獨領風騷成為最受歡迎SUV之王。
同為進口產品，Mazda CX-5可視為RAV4最直接的對手。
那麼為何只有世代最新的Toyota RAV4以及Ford Kuga、Honda CR-V、Mazda CX-5、Nissan X-Trail呢？其他族繁不及備載的SUV競品何以不在這次的評比中？簡單說，為將參考依據單純化，我們這次所設定的條件為120萬元以下，且需配置車道偏移輔助功能，前者為的是讓較多數家庭得以負擔，後者則作為主動防護機制的高標門檻，如此而來，才夠格成為勢必橫掃戰場殺無赦全新Toyota RAV4的對手。
Nissan X-Trail向來以穩定且紮實的表現著稱，無論是產品力或是市場力皆然。
國外已公布大改款訊息的Ford Kuga，仍獲得許多SUV買家青睞。
至於戰局將會如何一來一往刀刀見血激烈肉搏？就請持續鎖定CARTURE車勢文化接下來一系列中型SUV集體評比專題報導囉！
想知道這五款當紅SUV直接對決結果如何，請持續鎖定CARTURE車勢文化的系列報導。
